Resultat 1 till 3 av 3

Ämne: Värmeproblem ?

  1. #1
    Reg.datum
    Aug 2018
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    7

    Standard Värmeproblem ?

    Tjena

    Har installerat full längds headers i min gamla jänkare, Mercury Cougar 72 med 351 Cleveland V8. Efter det har temperaturen enligt original tempmätaren ökat något av förklarliga skäl och ibland krupit upp lite väl högt upp mot "Hot"när man tex hamnar vid ett rödljus efter lite snabbare landsvägskörning. Har tänkt att lite längre fram linda headersen för att isolera något från värmen. Mätaren var innan bytet stabil och pekade rakt upp på ca 80 grader.

    Installerade en ny vattentempmätare från biltema nyligen bara för att få lite tydligare numerisk koll på vattentampen och det visade sig att den låg ganska stabilt mellan 75 och 85 grader trots belastning och varmt väder. Detta trots att den gamla visaren samtidigt krupit upp mot Hot. Tempsensorn placerades på övre kylarslangen som leder från termostathuset. Termostaten är en 72 graders sommar termostat.

    Så är det någon som har koll på varför gamla mätaren rusar i temp på det sättet? Förstår att det hänger ihop med byte till headers så klart, men enligt nya mätaren så har inte tempen på kylarvätskan stigit nämnvärt. Kan det bero på att det blivit varmare i motorrummet? Något man behöver bry sig om nämnvärt? Hög temp i motorrummet har så klart sina nackdelar vad det gäller slangar och packningar etc...

    Tacksam för alla tips!

    Ha de gött.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	1.jpg 
Visningar:	18 
Storlek:	70,1 KB 
Id:	4904Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2.jpg 
Visningar:	15 
Storlek:	88,5 KB 
Id:	4905Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	3.jpg 
Visningar:	19 
Storlek:	135,7 KB 
Id:	4906

    // Klas

  2. #2
    Reg.datum
    Jun 2014
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    165

    Standard

    Har ju hänt förr att gamla mätare och givare tenderat att visat lite märkliga siffror,sen är det även relevant att headersen förändrar motorns andning där insug och avgassida faktiskt hänger ihop och det kan ju hända att motorn går något snålare i nuläget vilket genererar mer värme,sen har vi förstås det här med att headersen sprider värme i motorrummet.

  3. #3
    Reg.datum
    Aug 2018
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    7

    Standard

    Tack för synpunkter och tips.

    Inget akut med andra ord... Verkar som att gamla tempmätare även reagerar på extra värmen från installerade headers. Dåligt skärmad? Installerade 2 st 12" fläktar framför kylaren som jag styr med vippa inne i kupén . Tar udden av det värsta värmeslaget. Sen att kylarvätskan har ganska ok temp trots allt är ju bara en bonus.


    // Klas

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •