Find us on Facebook

Sidan 114 av 115 FörstaFörsta ... 1464104112113114115 SistaSista
Resultat 1 131 till 1 140 av 1141

Ämne: Maskin under uppbyggnad!

  1. #1131
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Feffe Visa inlägg
    Motorummen på bägge vagnarna ser verkligen ”proffsiga” ut.
    Roligt att se!
    En illusion, men det ser precis ut som du har garagedörrar med frostat glas i på bilderna.
    Schysste garage!
    Tackar.
    Dörrarna har isolerglas plus ett lager med frostat, så ingen illusion
    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

  2. #1132
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Nisse Hult Visa inlägg
    Dom där termostathusen har en otrevlig tendens att krokna med åren.
    Men det fixas lätt på slipmaskinen, med roterande sandpapper.
    Det är en av anledningarna till att jag kör med gjutjärnsvarianten
    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

  3. #1133
    Reg.datum
    Jul 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    873

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av vigg Visa inlägg
    Tackar.
    Dörrarna har isolerglas plus ett lager med frostat, så ingen illusion
    Ser riktigt fräscht ut.

  4. #1134
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Långt mellan uppdateringarna, skyller på klimatångest eller nåt.

    Var i USA igen. Direktflyg till LAX. Bodde första tiden vid Hermosa beach. Riktigt trevligt lugnt område med LAs bästa strand.
    Var på Disneyland då vi hade dottern med. De hade inte ens en rökruta trots 400 miljoner M2 yta. Bara symboliskt då en liten rökruta i ett avlägset hörn inte hade stört någon alls. Så man fick gå någon kilometer ut från området och sedan igenom entré och security osv igen. Helt sjukt enligt mig.
    Billigt också. Entré för en dag i ena parken (det är två numera) för två vuxna och ett barn + lite snabbkäk och dricka under dagen gick på 5k+. Dottern var nöjd så det var värt det ändå.

    Var uppe vid Griffith observatory en dag. Galet ball utsikt över LA.

    Venice är ju Venice men fan vad slitet och mycket knarkare och uteliggare. Värre än när vi var där 2007.

    Sen tog vi bilen mot Vegas. Ascoolt att glida genom öknen dit. Stannade i Barstow på vägen och klev ut i 43 gr, det var ..speciellt.

    Iom att kronan är så svag mot dollarn, (eller ja övht) så kostar det mesta ungefär som här i Sverige. Undantaget soppan som fortfarande är billigare.
    Bensinen är "dyr" i just Kalifornien och kostade runt $3.70-4/gallon. Blir väl strax under 10:-/L efter avgifter.

    I Vegas bodde vi på Marriott grand Chateau. Lägenhetshotell som är 3,5-stjärnigt. Klart lyxigare än jag varit med om. Hade tur och fick kanonläge 37 våningar upp med utsikt över minst halva strippen. Från Bellagio ända ned till Mandalay bay.
    De hade ett nice poolområde med bar osv på taket. Där hängde vi en hel del.
    Skumt att ta av sig när man skulle ut sent på kvällen. 20 gr på hotellrummet och 35 ute.
    Var ut till Hooverdammen, den är stor och hög. Mitt på dammen går delstatsgränsen mellan Nevada och Arizona.

    Och efter 23 år varav 18 som förlovade så passade vi på att gifta oss i Vegas. Gifte oss på klassiska Little White Chapel.
    Det var precis så tacky som vi hoppades =)

    Och BTW. LA är inte varmt i Juni. Eller ja vid kusten. De har ett väderfenomen då som kallas June gloom.
    Disigt och bara 18-20 gr de flesta dagar vid stränder och ett par mil inåt land. Vissa dagar orkade solen bränna bort det framåt tretiden. Åkte man några mil inåt så blev det genast varmt, soligt och skönt med 25-30 gr hela dagarna.

    Tillbaka i LA sista dagarna så gled vi mest runt och njöt. Att bara glida runt med bil i USA är nice.
    Var ned till Long beach och kollade på USS Iowa. Mäktigt slagskepp.

    Har längtat tillbaka sen två dagar efter vi kom hem i slutet av Juni.

    Utsikt ifrån Griffith observatory


    Hermosa beach




    I Death valley på väg mot Vegas


    Utsikt från hotellet i Vegas




    Damm!
    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

  5. #1135
    Reg.datum
    Jul 2003
    Ort
    Blåögd 08
    Inlägg
    173

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av vigg Visa inlägg
    Var i USA igen.
    Nice reportage!

    Men du missade vad ni hade för hyrbil

  6. #1136
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Stefan N Visa inlägg
    Nice reportage!

    Men du missade vad ni hade för hyrbil
    Hehe, jag tänkte att det skulle smita förbi, men det sket sig tydligen

    Förra gången vi var där borta så hade vi en spretans (2007) Pontiac grand Prix.
    Den var verkligen nice. Speciellt eftersom vi då hade en -89 Galant hemmavid.
    V6a på dryga 200hp och drog inte farligt alls.


    Tänkte innan vi åkte nu att åker jag till Amerika så ska jag ha en amerikansk bil.
    Bokade en premium via AVIS.
    När vi kom till AVIS utlämningsområde på LAX så var det kö. Köade i nästan en timma och var så slut efter flyg och allt att jag orkade inte fråga vad vi skulle få för bil.
    Hittade bilen på parkeringen, en 2019 vit Toyota Camry Den hade gått 600 miles (typ 100 mil).
    Orkade inte gå in och dividera om de hade någon annan.
    Skall erkänna att en fullsmetad ny Camry var rätt nice!

    Förra gången


    Denna gång
    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

  7. #1137
    Reg.datum
    Jul 2003
    Ort
    Blåögd 08
    Inlägg
    173

    Standard

    HAHA, jag fick lite den känslan

  8. #1138
    Reg.datum
    Jul 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    873

    Standard

    Schysste läsning, tackar för det!👍

  9. #1139
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Och så har vi varit på Kjula dragway också såklart.
    Tävling 1 ställdes ju in pga av för få deltagare.
    Tvåan missade vi då vi var i USA.
    Trean såg nattsvart ut vädermässigt så vi stannade hemma. Det vart körning då SMHI och YR var ute och cyklade.
    BIG mistake.

    Fyran då?
    Jag kör fortfarande riktigt bra, precis som i fjol. Reaktionstiderna överlag riktigt smutta.
    Kval RTs
    0,048
    0,058
    0,105 (bumpade lite långt in i stage och tappade fokus)
    0,047
    Blev kvalfemma av 29 på 11,736 på 11,730 dial-in. Klart godkänt.

    Elimineringsdags och söndagsmorgon.
    Sätter 11,66 i dial-in.
    Klipper 0,019 i RT och kör 11,80. Hög luftfuktighet (75,9%) tros förorsaka den långsamma tiden.
    Har lite flyt och vinner denna ändå.
    Repa två.
    Höjer dial-in till 11,74 sek.
    Klipper 0,044 i RT och åker på 11,679 sek. Break out och god natt. Bromsade inget även om jag kunde gjort det då jag var säker på att inte breaka ut mig trots att jag hade en lucka nere vid mål. Luftfuktighet på 67% och 60ft på 1,589 mot 1,602 i föregående avgjorde.



    Sista deltävlingen gick 21/22-09-2019.
    RTs i kvalet. Fortfarande kanon.
    0,059
    0,004 (liite väl tight)
    0,059
    0,016

    Blir kvaltolva av 26 på 11,727 på 11,69 i dial-in. Underkänt i min bok men kvalade i alla fall in. (Max 16-bilars stege)
    Söndag och eliminering.
    Hög luftfuktighet på 79,9% gör att vi tror att det kommer gå sakta trots svalt väder.
    Sätter 11,74 i dial-in och vi och väderstationen med ET-prediction tror 11,80.
    BOOM! Klipper granen med en 0,066 i RT.
    Leder fint hela vägen ned mot mål. Denna gång bromsar jag ned från normala (fullgasrepa hela vägen) ca 184 till 164 km/h.
    Där satt den trodde jag.
    Det gjorde den inte...
    Gick i mål på 11,701 trots kraftig nedbromsning.
    Analysen av denna repa säger oss att DA:t som var extremt lågt (164) pga svalt väder och högt lufttryck kompenserade den höga luftfuktigheten.
    En hundring bättre 60ft än genomsnittliga denna helgen hjälpte också till.

    Kontentan är att det räcker inte att spaka bilen bra. Bilen måste vara konsekvent.
    Detta är såklart inget nytt efter 18 år som dragracingförare.
    Finns planer på förändringar i vinter! Återkommer i ärendet

    Jättetack för hjälpen 2019 GULF, Holley EFI by Brillko engineering, Johanneshovs plåtslageri, Tonny samt min pappa och min familj.

    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

  10. #1140
    Reg.datum
    Dec 2003
    Ort
    Har väl inte du med att göra?
    Inlägg
    1 777

    Standard

    Glömde berätta en (tycker jag) intressant sak som hände i elimineringsrepan i sista deltävlingen.

    Gör burnout som vanligt. Går in i prestage och väntar in motståndaren Sofia Sahlin så hon går i prestage.
    Detta kallas för övrigt för gentlemannastagening och borde praktiseras av fler.

    Tar upp startvarv och bumpar FÖRSIKTIGT in centimetrar i taget. Jag stagear grunt, riktigt grunt. Så kallad shallow stage.
    KLICK så lyser röda lampan på granen trots att inte ens stagelamporna tänts.
    Jag tänker, vad fan hände?
    Sofia sticker och jag står kvar några sekunder och drar sen iväg sur som fan att jag loosade repan.

    Nere vid banslut så kommer jag till sans. Detta kan bara inte stämma.
    När jag kommer tillbaka vid upliningen så går jag och pratar med de i tidtagningen men de har inte märkt något konstigt.
    Jag känner i hela kroppen att något inte blev rätt så för första gången lämnar jag in en protest.
    Glömmer plånboken i depån (det kostar på Nitroz tävlingar endast 100:-).
    Drar och hämtar pengar och när jag lämnar över pengarna till tävlingsledaren så har han redan undersökt det hela och det var fel på tidtagningen. Någon bugg.
    Det ska inte kunna bli rött förens startern har tryckt igång granen. Går man för djupt innan dess blir det deepstage, inte rött.

    Tyckte lite synd om Sofia som fick köra om repan mot mig då hon var glad över vinsten i första försöket.
    Nu breakade jag ut mig så hon vann i vilket fall. Denna gång efter spelets regler så allt gott för henne ändå

    Efter analys av tidkorten så hade jag kunnat satt 11.40 (åkt 11,52 som bäst) och ändå vunnit då mitt RT var så mycket bättre. Men det är alltid lätt att vara efterklok. Hade Sofia gjort ett bra RT (reaktionstid) så hade det inte gått så bra att diala så lågt.


    I ET-pro/bracketracing så vinner ALLTID den med lägst package.
    Package= reaktionstid + tid över dial-in.
    ´
    T.ex
    BIL 1 dial-in 12.00, kör på 12.02 och RT på 0,3 sek=package på 0,32 sek. (bra (lite) över dial-in men dåligt RT)
    BIL 2 dial-in 10.00, kör på 10,27 och RT på 0,02 sek= package på 0,29 sek. (dåligt (högt över) dial-in men riktigt bra RT.)

    Vinnare blir BIL 2, såklart då den kommer först i mål.



    Är det jobbigt med dial-in?
    T.ex Pro street har ett fast break out ("dial-in") på 7,60 sek.

    Bil 1 kör på 7,62 med ett RT på 0,12 = 0,02 över "dial-in"/break out + 0,12 i RT= 0,14
    Bil 2 kör på 7,69 med ett RT på 0,03 = 0,09 över "dial in"/break out + 0,03 i RT= 0,12

    Bil 2 vinner (är först i mål) trots en långsammare tid pga av hxn slaktade den andre på granen med endast tre hundradelar i RT mot motståndarens tolv hundradelar.


    Hoppas någon fick ut något av mitt dravel
    BB Nova -68
    [I]Tack, RIMEK AB, Johanneshovs plåtslageri AB, GULF Sverige samt BRILLKO Engineering

    396" NA Bracket/gatbil
    1.55
    7.31
    11.52
    RUNNER UP NORD VS SYD 2004
    VINNARE VALHALLA CUP 2006
    RUNNER UP STOCKHOLM CUP 2006
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2012
    VINNARE ESKILSTUNA SHOOTOUT GATDÄCK 2013
    VINNARE PISTONHEAD OPEN CUP 2014
    VINNARE 50th ANNIVERSARY TOUR 2018

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •