Find us on Facebook

Sidan 3 av 15 FörstaFörsta 1234513 ... SistaSista
Resultat 21 till 30 av 141

Ämne: el camino -72

  1. #21
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard äntligen lördag skruvardag

    så dom "nya" ventilkåporna åkte på , bakaxeln plockades ur bilen, och demonterades.
    så nu gäller det att hitta en firma som kan blästra den för en back öl
    nu är klar för i dag , väntar jag bara på ups som kommer med mer godis
    det blev en "riktig" diff och 3,73 i utv,fetkåpa , nya övre justerbara länkarmar
    och fjädrar runt om dom som sitter där nu är från -72 tror dom har gjort sitt,
    en ny grill , en huvudbromscylinder
    med mindre diameter för lite högre tryck i bromsarna (får se om det funkar )
    ett gott dagsverk vad bra det känns sitter med en kopp kaffe utanför huset solen skinet
    everything is bon

  2. #22
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard

    jaha ett par timmar till i garaget alltid lika trevligt
    bakaxeln är blästrad,målad och ren utvändigt och invändigt ligger och väntar på delar från summit.
    2 1/2 tumssystemet från headers bak till dämparna är klart

    fjädrar fram och bak demonterade,blir hotchkis för att få upp bilen lite
    jag är trött på att slå i automatlådetråget hela tiden

    även övre bakaxelstagen åker på skrothögen
    blir ett par justerbara i stället

    en kort fråga vilken vinkel ska det vara på yoken / bakaxeln jag har för mig ett par grader "ner mot backen " eller hur ?

    jag kommer även montera en kraftigare bränslepump för att motorn inte skall gå för snålt
    jag har oxo beställt en huvudcylinder med mindre diameter för högre tryck i bromssystemet får se om det blir ngn skillnad på "bettet" i skivbromsarna
    ett gott dagsverk
    så ny blir det lite wok och en film innan man ska upp och jobba igen
    nästa helg skall jag börja montera ihop bakaxeln det kommer bli intressant
    ha det

  3. #23

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av walis Visa inlägg
    nästa helg skall jag börja montera ihop bakaxeln det kommer bli intressant
    ha det
    Bäst att jag ser till å ha nyladdat batteri i telefonen då
    Jörgen K.
    Framgångsrik Bracketracer
    Nova -69 400csb/TH 200-4r "raggarbil"
    Malibu -79 "bakhalvad" SFI 25.5 racebil under uppbyggnad.

  4. #24

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av walis Visa inlägg
    även övre bakaxelstagen åker på skrothögen
    blir ett par justerbara i stället

    en kort fråga vilken vinkel ska det vara på yoken / bakaxeln jag har för mig ett par grader "ner mot backen " eller hur ?
    Du får ta dig tid att komma på en garage visit, så ska vi prata pinjongvinkel och lite bakvagnsgeometri. Orkar inte skriva en hel uppsats här just nu...

    Ha de'
    Jörgen K.
    Framgångsrik Bracketracer
    Nova -69 400csb/TH 200-4r "raggarbil"
    Malibu -79 "bakhalvad" SFI 25.5 racebil under uppbyggnad.

  5. #25
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard

    ska jag ta med en back öl eller semlor ???
    vad faller herrn i smaken
    det låter toppen fast jag har ju kollat på youtube så man är ju proffs nu när skall detta ske??

  6. #26
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard julafton

    ja ni vet ju känslan

  7. #27
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard bakaxel

    ett par timmar till och se där bakaxeln har fått diff och utväxling . det är larvigt men så nervös man är för att göra fel ,, höör du jörgen skall verkligen
    piniong axeln gå så tungt 20,lbs i motstånd? obelastad och utan diff i
    och skall backlash verkligen vara 0,2 mm spel
    eller har jag fel på decimaler skall det vara 0,002 mm men det verkar tight
    jag skulle vilja ha in "kontaktytan" men då minskar ju spelet piniong/kronhjul
    jaja får surfa lite internet och se om man blir ngt klokare monterade fjädrarna fram det var en viss skillnad på kraften i dom men tror att jag måste kapa ett halvt varv typ annars ser det ut som en 4*4 och det är inte bra

  8. #28

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av walis Visa inlägg
    ett par timmar till och se där bakaxeln har fått diff och utväxling . det är larvigt men så nervös man är för att göra fel ,, höör du jörgen skall verkligen
    piniong axeln gå så tungt 20,lbs i motstånd? obelastad och utan diff i
    och skall backlash verkligen vara 0,2 mm spel
    eller har jag fel på decimaler skall det vara 0,002 mm men det verkar tight
    jag skulle vilja ha in "kontaktytan" men då minskar ju spelet piniong/kronhjul
    jaja får surfa lite internet och se om man blir ngt klokare monterade fjädrarna fram det var en viss skillnad på kraften i dom men tror att jag måste kapa ett halvt varv typ annars ser det ut som en 4*4 och det är inte bra
    Momentet för att snurra på pinjongen när lagerförspänningen är rätt är 15-20 INCH-pounds.

    Kuggflankspelet ( back lash ) är normalt 0.20-0.25 mm.

    Ändrar du pinjong höjden ( shimsen till pinjongen ) så måste du alltid följa med och justera kuggflankspelet ( shimsen till difflagren ).

    Pinjongen ska mycket längre in mot centrum av kronhjulet, enligt bilden. Prova med minst 0.20 mm tjockare shims. Fortsätt gärna tills märkbilden TYDLIGT visar att pinjongen är för långt in mot centrum och backa sedan tillbaka tills du får en korrekt märkbild.

    Kuggflankspelet måste alltid vara inom spec. när du kontrolerar märkbilden!!!!

    Jobba på

    Ha de'

    PS. garage fika hos mig på söndag kanske? DS
    Jörgen K.
    Framgångsrik Bracketracer
    Nova -69 400csb/TH 200-4r "raggarbil"
    Malibu -79 "bakhalvad" SFI 25.5 racebil under uppbyggnad.

  9. #29
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard garagekoll

    tack jörgen för genomgången av bakaxel joxet och fikat mycket lärorikt
    har nu monterat tillbaka axel i bil med nya fjädrar och övre länkarmar.bilder före och efter snart snart skall bilen ut jag skall bara byta huvudcylinder , bränslepump. montera bromsar o,s,v

  10. #30
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    nynäshamn
    Inlägg
    310

    Standard provkört

    var ute i går och varmkörde bakaxeln den är knäpptyst och så mjuk så
    växellådan var feljusterad och lite lite olja i skall justera och köra i kväll igen
    så jag fick inte prova motorn riktigt men den låter ju toppen ur 2,5 tummarna
    utan x på tack för det rådet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •