Sidan 14 av 15 FörstaFörsta ... 412131415 SistaSista
Resultat 131 till 140 av 148

Ämne: Huggern goes ZL-1!

  1. #131

    Standard

    ...forts!

    Anpassning av down-pipesen för att passa mot befintligt avgassystem har och också färdigställts.
    Jag började med att kapa bort överflödigt material på piporna och testade mig sedan fram genom att slitsa rören och böja om dem för att skräddarsy dem mot det befintliga rören.
    Vart några bitar över:


    Testning på plats under bilen:




    Det var främst den högra sidan som behövde modifieras rätt mycket och här är det röret färdigt för svetsning av min hovleverantör Ludde.


    Efter svets och lack så är det färdigt för montage, som köpesgjort. ..och ja, vi fick montera ett till lamda-uttag då det första inte kommer att kunna användas då sonden kommer att krocka med utgående arm från styrsnäckan...


    Fick tag i fina fina skarvrör och grymt bra klammer i 2,5" på Feltema faktiskt...särskilt imponerad över klammern som är riktigt välgjorda.
    På plats under bilen:




    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  2. #132
    Reg.datum
    Jul 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    840

    Standard

    Snyggt jobb, börjar närma sig en provtur!?

  3. #133

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Feffe Visa inlägg
    Snyggt jobb, börjar närma sig en provtur!?
    Tack, Feffe!
    Å, det är mycke saker kvar....hittar alltid nåt som saknas å måste beställas eller specialanpassas!
    Målet är att rulla innan den sista maj för då är de besiktning!
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  4. #134

    Standard

    I dessa vintersporttider så ges det inte tid till alltför mycket Camaro-skruvande men jag har gjort mina försök i alla fall...

    Var ju tvungen att beställa en helt ny tändning och kablar efter vår upptäckt under dyno-körningen så de har kommit hem från det stora landet i väster.
    Det blev en originalliknande HEI från FlameThower modell D71000 med justerbart varvtalsstopp och passande kablar från Taylor:




    Från samma land kommer även den saknade och fulgröna orignal-returfjädern för fortfararreglaget:


    Då min kombination av ZL-1 och TH350 inte är den vanligaste så passade naturligtvis INTE hållaren för kickdownkabeln och ingen dylik och justerbar finns att köpa heller, ridå!
    Men fler lite papp-slöjd så hade jag fått ihop en prototyp om borde funka.


    Ludde TMW, The Magic Welder, fick ett uppdrag att fram ett fungerande exemplar i ZL-1 anpassad räseralujumjum:


    Testmonterade sedan allt tillsammans med den gröne och det vart ju som köpesgjort, eller hur?


    ..och efter lite ringnyckelanpassning samt sandblästring blev slutresultatet så här:
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  5. #135

    Standard

    ...forts från föregående!

    Innan montage anpassade jag HEI:n genom att byta till korrekta fjädrar från kitet som följde med samt justera varvtalsstoppet till 7500 rpm!


    Blev sedan lite kallsvettig då jag insåg hur helvtiskt manlig en HEI är jämfört med en normal fördelare och kom på att jag inte hade provat om den ens passade mellan torpedvägg och luftfilter...




    Som synes gick det bra och nu förstår jag varför det finns ett urtag i bakkant av original luftburk för cowl-huven...Chevrolets ingenjörer testade nog denna fördelare innan 1969 och förstod att det skulle bli trångt!

    Med vetskapen om att HEI:n skulle rymmas så var det bara att justera läget på oljepumpen och sedan hitta ett bra läget att droppa ner fördelaren, montera kablar och se glad ut.


    Visst blir det gott om ont om plats med allt på plats:




    Nymålad kylare från Brälla och Umeå Maskinkylare har halkat på plats tillsammans med den nya fläktkåpan:


    Dock så ser man hur pissdåligt bolt-on-kåpan från USA passar så den fick justeras på allehanda sätt inan jag fick fason på den...viktigt att den inte drar alltför mycket tjuvluft!


    Har även monterat den speciella kylarslangen för curved neck med lika korrekta som värdelösa original slangklammer:



    That´s all for the moment, folks!
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  6. #136
    Reg.datum
    Jul 2005
    Ort
    Järfälla
    Inlägg
    840

    Standard

    Bra jobbat, går framåt i rask takt.

  7. #137

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Feffe Visa inlägg
    Bra jobbat, går framåt i rask takt.
    Tack Feffe!
    ..framåt går det men raskt vete fåglarne?
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  8. #138
    Reg.datum
    Jun 2014
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    122

    Standard

    Snyggt och prydligt!

  9. #139

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Duster340 Visa inlägg
    Snyggt och prydligt!
    Tack som bara den!
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

  10. #140

    Standard

    Jepp, var ett tag sedan jag uppdaterade men det är mycket annat som fått min uppmärksamhet under mars...som ett flertal fjällbesök, sjukdomar och arbete!
    Har ändå klämt in någon timme eller två sedan förra uppdateringen så följande småsaker har färdigställts:

    Då en av kabelhållarna brutits av under dyno-körningen beställde jag en komplett sats från USA, helt enligt original-utförandet. Många vet inte om att det faktiskt ska vara så här många hållare...jag hade i alla fall ingen aning om det förrän jag kollade i Chevrolets egna montageinstruktioner! Jag tog hem grejerna själv som brev så det gick rätt fort faktiskt!


    På plats ser det ut så här:




    Nedre kylarslangen med rätt märkning och korrekta klammer har monterats:


    Fick dit rätt slangar till värmepaket, monterade med samma korrekta, men ack så värdelösa, klammer som de andra slangarna!
    Installationen börjar bli mer och mer komplett nu!




    Även slangen för PCV-ventilen har fått rätt sorts klammer:


    ...och i dag fick jag dit batteriet igen med original-utseende på kablar och klämmor:


    Återkommer så fort det händer nåt mer, tack för titten!
    Hugger69 från Umeå
    69 Camaro X44
    Håkans Motorsida eller Hugger69 på Garaget

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •